传统燃油车要做到节能减排,混合动力技术必不可少。比亚迪作为混动领域的领头羊，自然要做好表率。此前，比亚迪海洋网正式官宣，此前在上海车展首发亮相的海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。随着距离比亚迪海洋网全新车型海豹DM-i的上市越来越近，近日海豹DM-i现车已经登陆比亚迪海洋网各大4S店及商超店，下面我们来深入解析下车型内饰信息，更全面的了解海豹DM-i。
营造出十足的运动感，符合当下年轻人审美
外观来看，海豹DMi基于海洋美学设计理念打造，从海浪、水滴、涟漪中汲取设计灵感，犀利的前脸造型、流畅的车身线条，以及向下俯冲的车身姿态营造出十足的运动感，符合当下年轻人审美。细节方面，机舱盖上隆起的筋线设计，搭配C字形的LED前大灯组，整体看上去更加凶悍，同时，海浪式的进气格栅层层叠加，设计感十足，值得一提的是，海豹DM-i左右两侧还配有进风口，进一步强化了整车的空气动力学。
以海浪为灵感，材质全面革新
展开剩余65%内饰配色双色搭配，以海浪为灵感，在线条和型面上进行创新与探索，营造出流畅、动感、年轻的新奢风格，并在材质上全面革新，采用玻璃、真木、仿麂皮等多种内饰材料，将独具魅力的精致感浸入肌理，触感也很舒适。提供三块大屏的交互通道，15.6英寸旋转PAD居中，加上10.25英寸的全液晶仪表屏和W-HUD抬头显示屏，科技感十足的仪表组合，让交互更便捷、更安全、更具仪式感和专属感，尽享科技魅力。
同时海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列的布局形式，精致的水晶挡杆作为视觉核心镶嵌其中，与机械按键共同构成“海洋之心”控制中枢。“海洋之心”集成了包括启动按键、动力模式选择、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能，操作简洁、方便。水晶挡杆下部的按键与滚轮采用了铝金属色密齿梳造型，带来强烈的机械质感和高级观感。
以电动机驱动为主，发动机驱动为辅
动力部分自然是搭载汉DM-i同款的1.5L或1.5T发动机加电机组成的DM-i插混系统，续航方面将匹配17.626kWh电池组，WLTC纯电续航里程为100km，馈电油耗4.8—5.1L/100km。
1.5L自然吸气发动机采用阿特金森循环，热效率高达43.04%，再加上它主要用于发电，能够持续处于高效运转区间，这样一来，该车哪怕在电池亏电的情况下，也能实现3.8L/100km的NEDC综合油耗。
DM-i超级混动以电动机驱动为主，发动机驱动为辅，实际开起来比较接近纯电动车，而这也为它带来了一系列优点，比如百公里加速7.9s/7.3s、平顺舒适无顿挫、机械噪音低等。另外，它一共有四种动力模式，分别是EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和高速发动机直驱模式。
综上所述，比亚迪海豹DM-i在外观、内饰和动力方面都展现出了超越同级的水准，为用户带来了综合价格、智能科技、舒适性多维度优势的选择，我相信这款车一定会受到大众的喜爱和推崇。
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